重磅!苏皖两省联合印发!南京都市圈发展规划发布!

发布时间:2021-04-08

365淘房 蚌埠

重磅消息!两省人民政府联合印发《南京都市圈发展规划》!涉及安徽芜湖马鞍山滁州宣城4市

国内首个跨省都市圈规划出炉

近日,江苏省人民政府安徽省人民政府联合印发《南京都市圈发展规划》(以下简称《规划》)

作为国内第一个规划建设的跨省都市圈,南京都市圈地跨苏皖两省,规划范围是南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城8市全域和常州市的金坛区、溧阳市,总面积6.6万平方公里。

图|来源于芜湖365淘房

南京都市圈是交通层面的都市圈,都市圈外环是依托淮扬镇宣、合蚌淮盐、合芜宣杭等通道而形成的

这一都市圈将以南京为中心依托都市圈外环,加上以沿江、沪宁-宁合、宁蚌-宁杭、宁淮-宁宣等通道为射线形成综合交通网络

图|来源于芜湖365淘房

《规划》明确,要把南京都市圈打造成为长江经济带重要的资源配置中心,依托南京空港、海港、高铁港枢纽地位,联动芜湖、镇江、淮安、扬州等都市圈枢纽资源,打造长三角向内辐射中西部、向外连接全世界的枢纽型都市圈

建成以后,预计到2025年,南京与各城市之间可实现1小时通达

有关安徽4市,《规划》中提及了以下几点:

推进北沿江高铁、

合新等铁路建设

《规划》明确江苏、安徽两省将共建轨道上的都市圈,推进沿江高铁合肥至南京至上海段合肥至新沂段等项目建设。

沿江高铁是我国东西向的高铁干线通道,也叫沪渝蓉高铁,而北沿江高铁即从上海至合肥段的高铁。

从线路走向来看,北沿江高铁起自上海,经苏州、南通、泰州、扬州、南京、滁州至合肥,其中江苏省境内新建线路365.5km,安徽省境内新建线路103.33km,设计速度350公里/小时。

全线共设车站17座,其中新建11座,分别为上海北站、崇明站、启东西站、海门北站、吴窑站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站、南京北站、大墅站;改建车站5座,分别为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站肥东站;利用既有站1座,为合肥南站

作为国家“八纵八横”高铁通道的重要组成部分,沿江高铁的建设正在逐步推进中。

此前,安徽省发改委针对网友提出的有关铁路进展问题进行了答复。

其中提及,关于沿江高铁合肥至武汉段,国铁集团正在加快推进项目前期工作,力争年内开工建设

据江苏省《2021—2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》,北沿江高铁计划今年6月完成可行性批复7月完成初步设计批复12月先开段开工建设

在2021年上海市重大建设项目清单中,北沿江高铁建设也是正在逐步推进中

而合新高铁经过南京都市圈的定远明光等地,未来建成后将与合武高铁一起构成武青高铁。

值得注意的是,目前该高铁安徽段已经开工

作为南京都市圈乃至长三角地区重要的高铁通道,扬镇宁马城际铁路近期进行了勘察监理项目招标,相关工作正在逐步推进。

芜宣机场助力打造现代化机场群

《规划》中提及,将协同打造现代化机场群,形成以南京禄口国际机场为枢纽,扬州泰州、淮安涟水、芜湖宣州等周边机场为辅助的机场体系。

芜宣机场是安徽省芜湖、宣城两市按9∶1比例,共同出资建设的4C级民用运输机场。

据悉,今年2月芜宣机场正式通过行业验收,这标志着芜宣机场已经具备投运条件。市机场公司表示,目前芜宣机场正积极完成通航前各项准备工作,确保相关航线如期开通,今年打算开通航线10条左右

图|来源于芜湖365淘房

在长三角一体化背景下,作为长三角的又一个“联合机场”,“芜宣起飞”,“起飞”的将不只是芜湖和宣城

除此以外,《规划》中还提及要开展滁州机场前期工作。

推进芜湖、马鞍山4条过江通道建设

根据《规划》,苏皖两省将共建便捷通达公路网络。

完善省际高速公路网络,必须要加快推进合芜宣宁合(南京段)宁芜等高速扩容改造,规划建设沪蓉高速复线(安徽段)沪陕高速复线(安徽段)等高速公路。

以芜湖为例,今年芜湖市将积极推进芜合、芜宁、芜宣广高速建设,重点推进芜黄高速等4条在建高速公路建设。开工芜宣高速改扩建、宣商高速、芜合高速芜湖二坝支线等项目。

图|来源于芜湖市自然资源和规划局

其次,《规划》明确将完善过江通道布局,积极推进芜湖龙窝湖过江隧道马鞍山长江公铁大桥等规划建设,推进芜湖华电大道过江通道马鞍山龙山路过江通道等研究和论证。

南京是国际性综合交通枢纽城市,而同时芜湖是全国性综合交通枢纽城市,其轨道交通建设也将受到支持。或许,未来芜湖轨道交通1号线能够与宁马城际实现连接

最后,两省还将联手提升运输服务与信息化水平,未来将大大提高南京都市圈乃至周边城市的通行效率。

要想富,先修路,芜湖、马鞍山、宣城、滁州等地,因其地理优势,随着南京都市圈发展,很快就将迎来交通大爆发!

期待南京都市圈综合交通网络高水平呈现给大家的那一天!

结语

被纳入规划中的马鞍山、滁州、芜湖、宣城4市距离南京太近,而在南京都市圈之外,合肥无疑会成为重要的交通节点。

另外,合肥今年正全面启动交通强国试点工作,大力推进新桥机场、白龙通用机场以及一大批对外铁路等交通建设。

安徽的发展将会被谁带动?南京都市圈?还是合肥?

换个思路来想,在长三角一体化发展的大背景下,强化南京都市圈与合肥都市圈的协同发展,才能最大限度地发挥出“1+1>2”的效果。 

来源:芜湖365淘房

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